鈦管優(yōu)異的耐腐蝕性是其在船舶推進(jìn)系統(tǒng)中應(yīng)用的重要基礎(chǔ)。海洋環(huán)境復(fù)雜多變，海水含鹽量高、具有強(qiáng)腐蝕性，傳統(tǒng)金屬管道易受侵蝕而出現(xiàn)泄漏、損壞等問題。鈦管能夠抵御海水的長(zhǎng)期腐蝕，在船舶海水冷卻系統(tǒng)中，鈦管可作為冷卻水管，有效保障冷卻循環(huán)的穩(wěn)定運(yùn)行，降低設(shè)備維護(hù)頻率。同時(shí)，鈦管密度小、強(qiáng)度高的特性，有助于減輕船舶推進(jìn)系統(tǒng)的整體重量，在不影響系統(tǒng)性能的前提下，實(shí)現(xiàn)船舶輕量化，從而降低燃油消耗，提高航行效率。
在實(shí)際應(yīng)用中，鈦管已廣泛應(yīng)用于船舶推進(jìn)系統(tǒng)的多個(gè)關(guān)鍵部位。例如在軸系冷卻管路、舵機(jī)液壓管路等，憑借穩(wěn)定的性能表現(xiàn)，為船舶安全航行提供可靠保障。在一些大型遠(yuǎn)洋船舶上，采用鈦管的推進(jìn)系統(tǒng)顯著減少了故障發(fā)生率，延長(zhǎng)了設(shè)備使用壽命。
隨著船舶工業(yè)向綠色化、智能化方向發(fā)展，鈦管在船舶推進(jìn)系統(tǒng)中的應(yīng)用將進(jìn)一步深化。一方面，隨著制造工藝的不斷創(chuàng)新，鈦管的加工精度和生產(chǎn)效率將得到提升，成本有望進(jìn)一步降低，從而擴(kuò)大其應(yīng)用范圍。另一方面，隨著對(duì)船舶性能要求的不斷提高，鈦管與其他新型材料的復(fù)合應(yīng)用研究也將成為熱點(diǎn)，為船舶推進(jìn)系統(tǒng)的性能提升提供更多可能。